קו הלוגיסטיקה של דרום מזרח אסיה

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd היא אחת מספקיות קווי הלוגיסטיקה האמינות ביותר בדרום מזרח אסיה בסין. אנו מספקים קווים ייעודיים להובלה אווירית וקווים ייעודיים להובלה ימית במחיר נמוך. אנו מבטיחים זרימה יעילה, יציבה, מקצה-ל-קצה עבור משלוחים חוצי-גבולות.

קו הלוגיסטיקה שלנו בדרום מזרח אסיה מחבר בין יצואנים ויבואנים בעשר המדינות החברות ב-ASEAN באמצעות רשת אחת מתואמת חוצה-גבולות. בנוי סביב אינטגרציה כלכלית אזורית, שירות זה מקשר בין מפעלים, נמלים ומרכזי הפצה מסינגפור למיאנמר מבלי לדרוש ספקים נפרדים בכל מדינה. שולחים זוכים לחוזה אחד, תצוגת מעקב אחת וחשבונית אחת המשתרעת על פני שווקים הטרוגניים הנבדלים ביניהם בשפה, במטבע ובנוהל המכס. יצרנים, בתי מסחר וספקי מסחר אלקטרוני- משתמשים ברשת כדי להגיע לצרכנים מבנגקוק למנילה במסגרת תפעולית אחת. הקו מיועד לעסקים שמוכרים מעבר לגבולות אך רוצים להימנע מניהול שותף לוגיסטי שונה בכל מדינה.

השירות פועל לאורך מסדרונות הסחר העיקריים של האזור, המכסים את סינגפור, מלזיה, תאילנד, וייטנאם, אינדונזיה, הפיליפינים, קמבודיה, מיאנמר ולאוס. תנועות כביש חוצות-גבול פועלות על רשת הכבישים המהירים של ASEAN ועל הגשר היבשתי תאילנד-מלזיה-סינגפור, בעוד שמזינים ימיים מחברים בין כלכלות חצי האי והאי. מסדרונות צפוניים מקשרים את תת-אזור מקונג רבתי דרך לאוס וקמבודיה לתאילנד, בעוד שמסלולים דרומיים מחברים את פנאנג וג'והור עם מרכז ההעברה של סינגפור.

בתוך קו הלוגיסטיקה של דרום מזרח אסיה, איחוד מטענים מתרחש בערים מרכזיות: סינגפור, בנגקוק, הו צ'י מין סיטי וג'קרטה. מהצמתים הללו, המשלוחים מפורקים להפצה ארצית. הוראות RCEP ו-ACFTA מיושמות במקור כך שטיפול התעריפים וכללי-ה-מסמכי המקור מתואמים לפני שהסחורות מגיעות למספר תחומי שיפוט של מכס ASEAN, מה שמפחית את החיכוך בשחרור בכל מעבר גבול.

ניתוב רב-מודאלי משלב-שילוח ימי קצר, תחבורה אזורית בכבישים וקישורי רכבת חוצה-מתפתחים כמו מסדרון הרכבת קונמינג-סינגפור. עבור יעדי ארכיפלג, אינדונזיה והפיליפינים מגיעים דרך שירותי הזנה ימיים לנמלים משניים, ולאחר מכן משלוח מקומי אחרון-מייל לנמענים הסופיים.

ניהול הובלה על פני תשעה תחומי שיפוט מגוונים פירושו בדרך כלל להטוט עם סוכנים מקומיים רבים, אך קו הלוגיסטי של דרום מזרח אסיה מחליף את המורכבות הזו בחשבון אזורי אחד. מערכת יחסים אחת מכסה תיאום מכס, תכנון מסדרונות ומשלוח בכל שוק שאנו משרתים. הלקוחות מקבלים רכז אזורי ייעודי שעוקב אחר כל רגל ופותר חריגים לפני שהם דוחים את המסירה.

לקוחות נהנים מתיעוד מאוחד, חיוב מאוחד וסטנדרט שירות עקבי מהאנוי ועד מנילה. מודל המרכז-ו-הדיבור שלנו שומר על תחבורה צפויה גם כאשר מדינות בודדות מחילות כללי ייבוא ​​שונים. על ידי התאמה- מראש של העדפות RCEP ו-ACFTA במקור, אנו עוזרים ליבואנים ללכוד שיעורי מכס מועדפים מבלי לעבד מחדש את הניירת בכל גבול. התוצאה היא תנועה חוצה גבולות- מהירה יותר ועלות נחיתה ברורה יותר בכל טביעת הרגל של ASEAN. השקיפות משתפרת מכיוון שפיד נתונים אחד מציג את המלאי במעבר, ברכזת ובמסירה הסופית.

כדי להתחיל, שתף את שווקי הנתיב, הנפח והיעד שלך, ואנו נמפה תוכנית אזורית המאחדת את ההובלה שלך ASEAN תחת חשבון אחד.