Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. היא אחת מספקיות קווי המשא האמינות ביותר בדובאי בסין. אנו מספקים קווים ייעודיים להובלה אווירית וקווים ייעודיים להובלה ימית במחיר נמוך. אנו מבטיחים זרימה יעילה, יציבה, מקצה-ל-קצה עבור משלוחים חוצי-גבולות.
קו הובלה של דובאי
דובאי היא לא יעד. זו נקודת הפצה. מטענים שנכנסים דרך ג'בל עלי יוצאים שוב למזרח אפריקה, דרום אסיה, הקווקז או המפרץ הרחב יותר, וזו הסיבה ששילוח לדובאי דורש מערך החלטות שונה מאשר משלוח לכל מקום אחר באזור.
כיסוי שירות
- גישה לנמל ג'בל עלי. שירותים סדירים מגיעים לנמל הגדול ביותר במזרח התיכון, עם טיפול במסוף, אחסון מכולות ותנועה קדימה מסודרים כרצף רציף אחד ולא שלוש הזמנות נפרדות.
- JAFZA פינוי ואחסון בונדד. ניתן לסלק סחורות לאזור החופשי של ג'בל עלי, שם הם מוחזקים ללא חובת יבוא עד שהם נכנסים לשוק המקומי או מתקדמים. האזור מאפשר בעלות זרה מלאה והחזרה ללא הגבלה של הון ורווחים.
- יצוא-מחדש ותנועה קדימה. ניתן לייצא מחדש מטען שנחת בדובאי-למזרח אפריקה, דרום אסיה ולשווקים הסמוכים באותו הסדר מסחרי, שהוא לרוב הסיבה המעשית ביותר לנתיב דרך האמירות מלכתחילה.
- תכנון מסלול אזור חופשי או יבשתי. פינוי לאזור חופשי או ליבשת דובאי מוביל לתוצאות חובה שונות וזכויות הפצה שונות. אנו מדגמים את שניהם לפני ההזמנה כך שהבחירה נעשית בכוונה ולא כברירת מחדל.
- אפשרויות אוויר באמצעות DXB ו-DWC. דובאי אינטרנשיונל ואל מקטום אינטרנשיונל מעניקות גישה לקיבולת בטן רחבה- ולשירותי מטענים ייעודיים, שימושיים למילוי מטענים שאינם יכולים לחכות לכלי שיט.
- סחורות-טיפול ספציפי. חומרי בניין, חלקי רכב, אלקטרוניקה, טקסטיל, מוצרי מזון ומכונות נושאים כל אחד את הציפיות שלו בתיעוד ובדיקה במכס של דובאי, והצוותים שלנו עובדים לפי הפרטים האלה.
- אישור אלקטרוני. ההצהרות מוגשות דרך פלטפורמת הסחר הדיגיטלית של דובאי, עם קודי סחורות והערכות שווי נבדקות לפני ההגעה, כך שהשחרור לא מתעכב על ידי שגיאות ניירת שניתן למנוע.
היתרון של דובאי
נמל, אזור חופשי ושדה תעופה במקום אחד
מיקומים מעטים מאפשרים לך לעבור בין אחסון בים, אוויר ואחסון מלוכד בתוך כמה קילומטרים, מה שהופך את תכנון המגירה למעשי באמת.
01
החובה נדחה עד להזדקקות לסחורה
אחסון אזור חינם פירושו שהמס משולם רק על מה שנכנס לשוק המקומי, תוך שמירה על מזומנים על המלאי המיועד לשווקי המשך.
02
בחירת המסלול נעשתה על פי מספרים
השוואת אזור חופשי מול פינוי יבשתי לפני המשלוח מונעת את הטעות היקרה של פינוי סחורה בדרך הלא נכונה.
03
ניסיון בסחורה שמונע החזקה
לדעת אילו קטגוריות מושכות בדיקה נוספת הוא ההבדל בין שחרור- בשבוע לבין מיכל שיושב על הטרמינל.
04
להגיע הרבה מעבר לאיחוד האמירויות
נחיתה אחת בדובאי יכולה לשרת שווקים על פני שלוש יבשות, ולהפוך נתיב מטען אחד לטביעת רגל מסחרית רחבה יותר.
05
שאלות נפוצות
1. האם עלי לפנות דרך אזור חופשי JAFZA או יבשת דובאי?
זה תלוי איפה הסחורה תימכר. שחרור אזור חופשי דוחה את היצוא מחדש-ותביעות, בעוד שאישור היבשת נדרש כדי למכור ישירות לשוק איחוד האמירויות. אנחנו משווים את שניהם לפני ההזמנה.
2. האם אוכל לייצא מחדש- מדובאי למזרח אפריקה או לדרום אסיה?
כֵּן. סחורות המוחזקות באזור החופשי יכולות להמשיך הלאה מבלי לשלם מכס יבוא של איחוד האמירויות, מה שהופך את דובאי לנקודת ביניים מעשית עבור שווקים ברחבי מזרח אפריקה ודרום אסיה.
3. אילו מסמכים דרושים כדי לפנות מטען בדובאי?
בדרך כלל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, שטר מטען או שטר טיסה ותעודת מקור. קטגוריות מוסדרות עשויות לדרוש אישורים נוספים, אותם אנו מזהים לפני היציאה.
4. האם מזון, קוסמטיקה או מוצרים רפואיים צריכים רישום נוסף?
הם כן. סחורה בפיקוח דורשת רישום מוצר או אישור מוקדם מהרשות הרלוונטית לפני אישור, ואנו מסמנים דרישות אלו כל עוד יש זמן להסדיר אותן.
5. האם אתה מפעיל צוות משלך בדובאי או עובד דרך סוכנים?
אנו עובדים עם שותפים מקומיים מבוססים תחת נהלי התפעול שלנו, עם נקודת איש קשר אחת שאחראית אליך, כך שהסטנדרטים נשארים עקביים מבלי שתנהל מספר ספקים.
